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摘要: 出入豪车,相伴美女,一身名牌,你说的是二手车老板么?别被假象忽悠了,别被广告洗脑了,什么高利润高差价,其实二手车一年到头赚得钱也许还没你炒股赚得多呢?不信你自己看!

当二手车老板到底能赚多少钱?

本文首发自中国二手车自媒体联盟,作者系联盟成员,文章原创。

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最近和不少全国的二手车老板们交流了很多,大家都感慨今年的日子更不好过了,尤其是7-8月淡季出奇的惨淡,一年到头就指望9-12月这四个月赚钱了,好不好就要拼这四个月了。


有很多没入行的“外人”和装得很神秘的“外行”,尤其这几年疯狂广告感觉中国二手车行业那是朝阳中的“战斗机”,叫好叫座,印象中的二手车老板们出入好车,相伴美女,大手笔,这些老板们一年下来到底能赚多少钱呢?



其实二手车生意并不像你想的那么简单,那么赚钱,你看到的也许只是顶端的一些,其实越是做高端豪华车的反而投资回报率越低,中间层面的平均水平更能够反应行业现状。



夫妻店水平:

老公跑车源,媳妇看家,大伙计收拾车,小伙计卖车跑腿,过户、整备业务外包计件制,8个车位,平均单车15万元,自有流动资金150万元,月周转平均0.6次计算。


单车毛利=150000X6%毛利率=9000元

(刨除车辆采购佣金、过户费、整备费等,知名度低,利润率6%)

月综合毛利=9000X8台X0.6月周转=43200元

年税前毛利=50400X12个月=518400元


车辆场地费成本=8车位X700X12个月=67200元

(每个车位每个月700元含办公室公摊房租)

人工成本=7000X12+4000X12=132000元

(老板和媳妇不开支,大小伙计最低薪水收入)

最低纳税标准=518400X10%X5.5%=2851.2元

(实际差价收入的10%的5.5%应该是普遍算法)

日常经营水电网物业电话费=500X12个月=3600元

(二手车经营者电话费相当的多)

网络广告维护费=1000X12个月=12000元

(直接客户50%来自网络)


4S店关系维护费=3000X12个月=36000元

(车源开发维护,吃喝玩乐打点)

二手车市场维护费=2000X12个月=24000元

(场地提供方,安保物业都折腾你)

全国同行来访接待=2000X12个月=24000元

(互通有无,喝点小酒,唱点小歌)


所得税前毛利=518400-67200-132000-2851.2-3600-12000-36000-24000-24000=216748.8元


一般夫妻店是不缴纳企业所得税的(都走个人账户较多),所以这个21.67万我们基本上就可以视同税后净利润了。


二手车夫妻店税后净利润率=21.67/150=14.44%


其中还没算这公母俩开支呢?平均下来每月夫妻二人收入1.8万元,平均每人9000元,相对自由,但是周末要上班,没有五险一金等其他。




品牌店水平:

股份制或者合伙人制度,收购、销售,整备、财务、营销等相对完善,30个车位,平均单车20万元,自有流动资金400万元,借贷资金200万元,月周转平均1次计算。


单车差价毛利=200000X7%=14000元

(刨除车辆采购佣金、过户费、整备费等,知名度高利润率略高)

月差价综合毛利=14000X30台X1周转=420000元

月金融毛利=200000X30台X50%贷款额X30%渗透率X2%手续费=18000元

月服务毛利=420000X5%=21000元

(装饰、代办、处理违章、延保售后等)

年税前毛利=(420000+18000+21000)X12个月=5508000元


车辆场地费成本=30车位X2000元X12个月=720000元

(每个车位每个月1500元含办公室公摊房租和装修)

人工基本成本=4000X10人X12个月X1.5五险一金=720000元

(基本工资+五险一金)

人员奖金提成=5508000X30%=1652400元

最低纳税标准=5508000X30%X5.5%=90822元

(实际差价收入的30%的5.5%应该是相对正规公司)

日常经营水电网物业电话费=2000X12个月=24000元

(二手车员工多了,电话费更多)

网络广告维护费=5000X12=60000元

(直接客户50%来自网络,大公司更注重品牌)

贷款利息和手续费=2000000X12%=240000元


4S店关系维护费=8000X12=96000元

(车源开发维护,吃喝玩乐打点)

二手车市场维护费=5000X12=60000元

(独立经营地面上关系维护不便宜)

全国同行来访接待=5000X12=60000元

(互通有无,树大招风)


所得税前毛利=5508000-720000-720000-1652400-90822-24000-60000-240000-96000-60000-60000=1784778元


一般二手车品牌店缴纳企业所得税较低(也都走个人账户较多),所以这个178.5万元按照80%我们基本上就可以视同税后净利润了,也就是142.78万元。


二手车品牌店税后净利润率=142.78/400=35.69%


但是,实际情况并不是这样,由于现在的年轻员工越来越不好管理,二手车老板们管理水平,尤其是细节管理问题越来越多,所以周转率、跑冒滴漏、失误率各种问题都比较多,按照上述的这个模型比例,实际这家公司理想状态的年税后毛利应该在100万元左右。


二手车品牌店税后真实净利润=100/400-25%



有一些别有用心的二手车电商讲故事,经常说二手车中间商多么多么的“黑”,利润多么多么的高,其实真正做这个行业的才知道其中的苦逼生活,当然那些昧着良心欺骗消费者的二手车“另类”可能利润高一些,真正踏实做业务的二手车公司年利润率多是在15-30%之间,作为实体算是合格,相比互联网和金融,太传统太慢了。


有很多老板最后一年算下来,投资回报率不足10%,操心更多,看着挺赚钱,但是相比较投资总额和回报率并不高,这行业目前规模越大的,员工越多的,场地越大的,档次越高的,反而利润率越低,并没有形成规模和品牌效应,这到底是为什么呢?


员工不积极、跑冒滴漏多了、单车利润率低、客户满意度低,回头客少了,老客户生疏了,二手车老板们,怎么办呢?


欢迎各位老本们给小胖留言,后面我们可以专门分析总结优秀行业老板们的“高招”,打赏点赞的更欢迎哦!



作者二手车小胖,本名王萌,系中国二手车自媒体联盟成员,曾任北京旧车市场(花乡)市场总监,北京祥龙博瑞丰田通商二手车中心中方总经理,牛车网联合创始人。现任汽车街高级副总裁,中国汽车流通协会专家委员会成员,中央人民广播电台都市之声汽车节目嘉宾,中国二手车第三方检测联盟发起人,青岛旧机动车协会高级顾问、铜车马、天津东大等教育机构特聘讲师等社会服务职务。


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